湖南阳光技术学校
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更新时间:2022-01-25 11:44
本人座驾是19年的火凤凰。今天我来介绍一下这款小踏板摩托车。
FNX150:
外观:颜值是妥妥的运动 肌肉 科技融合在一起。全车使用LED灯光足够日常街道使用踏板摩托车中的“灯厂”。这么好的灯价格也是不菲的。1500到160左右的配件。摔车别摔灯。在光线不好的道路还是需要加装射灯的。
动力:19年车型单杠风冷150排量日常短途出行完全足够。21年车型增加的到128的整备质量,19年的是125公斤的重量还是有些轻,遇到风大的天气会受到影响的。油箱容量缩减到6.2升,使用的是水冷的冷却方式。
说完优点再来聊聊缺点。
这款摩托车的减震虽然三段可调。遇到颠簸路面会让驾驶员明显感到减震偏硬。
另一点就是没有双闪有时在路上需要的时候有些汗颜。油耗也是比较高的。载人的情况下还是不够用的。刹车系统日常异响、塑料外壳掉漆。
火凤凰是更适合日常代步偶尔激情的小型踏板摩托车。它的价格与配置目前可以算作运动踏板摩托车的标杆产品。
下一个就了解一下我比较想换的另一款踏板摩托车。
QJIANG BG200
单杠水冷200排量的发动机,前后ABS,7升的油箱容量,光源是卤素的,后期可尝试改灯或者加装射灯,150公斤的重量属于中型运动踏板摩托车。
外观:造型前卫 设计感十足。前脸设计层次分明,富有冲击力。灯头采用多边形设计,车灯上配有大面积的装饰板衬托头部虎视眈眈的野性,提升颜值的同时也能起到导流作用。5种配色。多种颜色可选,满足好“色”之徒。
如果喜欢运动激情对日常代步的又有需求这款也不错的选择。
接下来这款是21年热度最高的小踏板摩托车。这款踏板摩托车只说设计。
Dragster 200:
首先就是这个车造型应该是独一无二的。辨识度极高。
这车肌肉感好像是专门下赛道的。
整车没有像其他踏板一样把钢管架用外壳给藏起来,展示出工业风。不了解摩托车的还以为是个半成品呢。
它的与众不同在当前几乎见不到类似的设计。极具运动感的设计风格有点嚣张跋扈的感觉。工业风极其强烈。
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