湖南阳光技术学校
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更新时间:2023-03-12 21:17
对于古董车的爱好,全世界都一样,英国在这方面似乎有着先天优势,之前的实行的古董机车定期检验(MoT)的规定, 1960年以前出厂的摩托车可享免验免税且永久挂牌的待遇, 在法规修改后将免验的年份更改为1978年,其主要目的是降低收藏负担以鼓励摩托车玩家妥善保管这些文化遗产,根据英国交通部的资料显示,出厂年份介于1960至1978年之间,领有牌照的机车一共有107,237辆,不过真正持续合法在公路上行驶使用的数字肯定要远比这个数字小,其中不少原因是部分古董车款已经被当作收藏品,基本上没有公道行驶的欲望与需求。
不过很可惜的是在英国交通部的这份统计数字当中,很多只有列出生产厂牌,而没有具体车型资料,以下就是前十大在英国1960至1978年间的古董机车生存排行榜。
第10名 : Velocette,2148辆
Velocette是一个早就倒闭消失的英国机车品牌,早在1971年就关门大吉。 不过Velocette在60年代的大量生产,使得倖存的数目字还不算小。 截至2017年底为止,一共有2148辆Velocette还登记在资料库中, 而其中有1327辆还能够合法在路上行驶,有821辆是登记为不上路行驶的SORN(Statutory Off-Road Notice)状态。
第9名 : BMW,3203辆
BMW的机车向来是业界的顶级品,不过在这次的统计报告中居然是落在第9名,让人有些意外。 BMW品牌的3203辆当中有1263辆可以上路行驶, 而有1940辆是登记SORN不上路,或许跟收藏价值上涨也有关系。
第8名 : Kawasaki,3593辆
身为日本四大车厂之一的川崎,数字上只能够排到第8名。 在这3593辆车当中,仅仅只有976辆可以合法上路,有高达2617辆选择登记为SORN状态。
第7名 : Lambretta,5445辆
受到Mod风潮的影响,Lambretta的数量居然也大过于Piaggio, 在总数5445辆当中,有高达3247辆还合法缴税参加车辆检验, 只有2001辆选择SORN。
第6名 : Norton,5445輛
英国车厂Norton在60年代至70年代间算是最高峰,所以会出现在榜单中一点也不让人意外。在为数5445辆的Norton总数当中选择上路与选择不上路的比例几乎相同,2683辆选择SORN,而2763辆则是可以合法上路也通过MoT。
第5名 :Yamaha,5821辆
日本的Yamaha车厂在60年代时还不成气候,但是在70年代时就已经是雄霸一方的日本品牌,不过有趣的是在总数5821辆的老山叶当中,仅有1843辆可以合法上路且通过MoT,有高达3978辆是列在SORN状态, 不知道是收藏价值高? 还是很多正在整理复原? 还是说这个年代的山叶... 妥善率很低? 真是令人好奇真正原因。
第4名 : Suzuki,7565辆
Suzuki跟Yamaha的状态有些类似,登记有案的领牌机车数量不低,但是真正还能够合法上路的确比例偏低。在Suzuki总数7565辆车当中,有高达5168辆选择SORN状态,在去年年底仅有2379辆老铃木机车是可以骑出来快乐的。
第3名 : BSA,13534辆
BSA同样也是老牌英国车厂,所以会出现也不意外。在这13534辆BSA机车当中,有7094辆是可以行驶上路的MoT车检完成车,有6440辆是登记为不行驶的SORN。
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