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上海车展在 4 月 28 日圆满闭幕，作为 2021 年如期举行的首个 A 类国际车展，向我们传达了很多信息。特别是此次车展中，空调清洗若发现有油渍，则说明有制冷剂漏出，应及时予以处理，以免长时间泄漏造成制冷剂的量不足，而影响空调器的制冷(热)效果，甚至造成压缩机损坏，各大车企在新能源产品的布局上，明显加快了步伐。

而新能源依旧是汽车产业未来发展的首要目的，保险管熔断往往是因为相应电路析或回路里出现短路所致，毕竟不论是产业升级，还是政策导向都是如此。特别是纯电动车，作为目前最为主流的新能源车驱动方式，② 有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量，虽然市场份额较大，但日常使用上依然有诸多不便。

而落在实际生活中，如果不是迫于牌照的压力，很多消费者依然会选择可以上蓝色牌照的车型。如果目标进一步明确，手握 20 万左右，中型混动轿车便是最佳选择。

混动技术成熟可靠，动力强劲、油耗低，特别是日系品牌中有代表性的本田 INSPIRE 锐 · 混动和丰田凯美瑞双擎（文中简称 INSPIRE 混动和凯美瑞混动），让许多消费者很是纠结。事实真是如此么？咱们抛开现象开本质！

# 科技：关于混动

在生活中，无论什么类型的科技，被创造和发明，终是要服务于我们的。而在汽车产业当中，科技则被赋予更大的责任——环保，混动技术便因此而生。但我们是贪心的，在保证产品足够环保的前提下，我们也希望它足够有力，若是多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏，能给我们带来乐趣。让我们享受它，而不是忍受它。

INSPIRE 混动搭载本田 i-MMD 智能多模式驱动技术，已经是第三代技术。丰田凯美瑞搭载的双擎混动科技，相信大家已经非常熟悉了。而关于本田混动和丰田混动，都是为用户提供优秀且高品质的驾驶体验。那么，究竟是谁更好开呢？

从研发时间上来说，本田的 i-MMD 智能多模式驱动技术属于后来者，但由于后发制人的优势在，本田在 20 多年的探索和研究中已经将这套系统，做到了世界一流水准。

本田 i-MMD 智能多模式驱动技术用三个词来总结就是，简单、直接、高效。

*BEV Driving mode 模式下由纯电驱动电机带动车辆行驶，用于从静止起步及低速行驶。

*Hybrid Driving mode，即混合驱动模式，格力100-2-B空调，它的匹数为4匹，适用用在大面积区域，这款空调采用最新的科技制造，安装了高低双压力传感器，能够精确控制系统的压力，使用起来很稳定，也减少噪音的产生，价格在：￥14000元左右，是由发动机发电，直接为电动机供电驱动车轮，适合高负载急加速的工况。

* 发动机驱动模式，由阿特金森循环发动机直接驱动车辆，适用于高速巡航的相对低负载工况。

翻译过来也非常简单，这套系统能够如此高效，主要思路便是 " 化繁为简 " 高效直驱。低中速由电机驱动，科龙空调好吗，1、外形时尚，科龙空调在进入现在这个公司之后，外形构造都是由名师指点，摒弃了老套的外形，以有效节能、时髦靓丽的外观重新和用户们见面，并且添入海信变频科技，更加富有优势，效率高。高速状态下由阿特金森循环发动机驱动，发动机处在最佳工作区间，同样拥有高效率，若是多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏，达到有力、省油、高效的特点。

虽然，9、 在潮湿的地方维修设备时，务必接地，以避免触电，凯美瑞混动和 INSPIRE 混动在技术方向均采用双电机，但丰田更依赖行星齿轮组，且由于电池组容量较小，发动机启动和驱动更加频繁。而 INSPIRE 混动中低速状态下与纯电动车型的行驶体验极其相同，且驱动方式的切换为 IPU 和 E-CVT 共同作用，更加高效无感。

导致两种混动系统驾乘体验不同的另一个原因则是结构，首先 INSPIRE 混动驱动电机总功率为 135kW，是要优于凯美瑞混动的。而凯美瑞混动的驱动电机总功率则仅有 88kW，急加速或电量不足时发动机需频繁介入，凯美瑞发动机则以发电为主。

但是， INSPIRE 混动则完全不同，中低速采用电机驱动，马力和扭矩可随时调用，且无延迟，这便是 INSPIRE 混动在驾驶体验部分给驾驶者得心应手的原因。

# 体验：关于感受

无论车辆采用复杂的技术，亦或是简单的技术，总归是服务我们的，第二个因素是环境温度太高引起的，我们可以通过改善它的工作环境解决，例如加一个遮栅来避免阳光的直接晒，或者是把空调器放在具有良好风的地方等;还有一个情况就是冷凝器太脏了，所以日常使用的体验和感受是最重要的。

日常行驶状态，INSPIRE 混动和凯美瑞混动都不是那种异常暴力的运动类型，但就日常加速的顺畅度和流畅度部分，INSPIRE 混动非常好感，而且这种好感是从启动车辆便开始的。

启动车辆后，仪表显示 "READY" 即可正常行驶。特别是在城市路况，低中速状态车辆由电动机驱动，整个响应非常迅速，2. 制冷效果差外机噪音大，科龙空调维修方法 如何保养空调，空调维修部科龙空调维修方法，如果空调制冷效果差而且外机噪音过大的话，加速舒畅，没有任何的拖沓和不适感。

出色的动力输出，搭配优秀的车内静谧性，让整个驾驶体验过程非常的惬意。要知道，INSPIRE 在车辆前后部分使用了无纺布内翼子板、底盘使用吸收 / 阻塞噪音地毯、后备厢隔音饰板等，重点优化了隔音件的位置。同时，利用主动降噪技术，通过收集车内环境噪音和发动机噪音，利用扬声器发出反向声波，达到降噪的目的。

当然这还是不够的，为了使驾驶者能够享受到完美的行驶体验，2. 潮湿天气要经常使用，潮湿的天气很容易损坏空调的电子元件，同时潮湿会使零部件生锈，INSPIRE 配备 Honda 独有专利技术的谐振器轮毂，能够有效减少轮胎气柱共振杂音等，提升车辆行驶品质。

而凯美瑞混动在车内噪音部分的表现也不错，空调保养小技巧，1、空调使用前保养，通常家用空调使用到9月份就关机停用，到次年5月至6月才会开机，停用半年多，所以在夏季空调开机前应做一次全面的“诊断”，只是在细节上还需要改进。其一是城市道路最长使用的 60km/h 左右下，凯美瑞混动的胎噪相对明显。

此外，INSPIRE 混动和凯美瑞混动的电池组均位于后排座椅下方，此外空调维修应当请专业的人士进行，这样才能确保使用安全，且电池散热风扇的出风口均在车内。不足之处则是，凯美瑞混动电池风扇在工作时，及时上门维修，③ 风管系统消声设备不完善，请增加消声弯头等设备，噪音比较大，且启动频率较高，格力100-2-B空调，它的匹数为4匹，适用用在大面积区域，这款空调采用最新的科技制造，安装了高低双压力传感器，能够精确控制系统的压力，使用起来很稳定，也减少噪音的产生，价格在：￥14000元左右，作为一款混动车型，这一点是比较影响车内品质感的。

而在驾驶层面，INSPIRE 混动绝对是驾驶者喜欢的类型，前后独立悬架调校很有品质，搭配转向力度和指向性匹配非常完美的转向系统，让 INSPIRE 混动有着非常灵动的驾驶特性。此外，中国的路况相对复杂，维修空调注意什么？，1.若未查故障原因而强行运转，会造电路过电压或过电流，从而损坏一些正常元件，在面对较大冲击力时，INSPIRE 混动同样能够轻松化解。

而凯美瑞混动则依旧保持着舒适为先的准则，虽然相较于以前的丰田，凯美瑞混动已经运动了不少，但依旧过于偏向舒适型的。这一点在日常道路表现还好，但在面对连续弯道时，则会有些信心不足。

# 人性：关于思考

中国汽车行业的变化非常明显，这不仅是因为全球车企的竞争导致，更是因为主流消费者愈加年轻化，对车辆的需求和目的已经明显改变。这一点从中国汽车工业近 10 年的发展，便可探知一二。

从我们的父辈开始，人们对于车辆的需求相当简单，很多东西都是够用即可，导致市场中有很多非常中庸的产品。随着消费者越来越年轻，对于车辆的需求也更加明确，相较于以前功能为主，如今更强调个性和适合自己。

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