日本政府调查后发现，除2016年4月份被曝的四款车型外，三菱汽车的另外八款车也在油耗测试中采用了不当手段，虚报了结果。日本国土交通省指出三菱谎报了帕杰罗，欧蓝德以及RVR SUV等车型的油耗数据，“较三菱宣传的数据，八款车型的燃油经济性最多低了8.8%，平均值也少了4.2%”，因此要求该车企提交相关车型的正确数据。在修正数据期间，三菱将暂停12款车型的上市。而修正数据过程将耗时两至三周。此事曝光后，三菱在30日早盘交易中的股价下滑了0.8%，三菱日本本土销量骤降35%。大众已经决定接受韩国政府的全部处罚并打消了控诉念头。大众韩国发言人表示大众将放弃冗长的法律程序转而努力重新获得受影响车型的证书并尽快恢复销售。上个月，韩国政府以尾气排放测试数据作假和噪音测试数据作假为理由取消了大众、奥迪和宾利品牌等32个车种，80款衍生汽车车型的认证证书。韩国环境部并且就此开出了178亿韩元（约合1,593万美元）的罚单。大众曾决定控诉韩国环境部的禁售处理和罚款要求，考虑发起法律挑战。此外，韩国政府宣布日产操纵逍客柴油SUV车型尾气排放测试，计划对日产实行罚款，并起诉日产的韩国负责人，日产汽车对此指控进行了断然否认。丰田旗下的超级经典FJ酷路泽在问世十年之后，即将在全球停产，也就是说，最迟从8月份以后，丰田FJ酷路泽将会告别这个世界，在这个消息从流言变成谣言，再被一步步证实的过程中，无数FJ迷们从震惊完全不能接受，到慢慢接受现实。而在FJ酷路泽正式停产之前，实际上很多硬派越野已经悄然落幕。而在FJ酷路泽正式停产之前，实际上很多硬派越野已经悄然落幕。最早的噩耗是悍马，2010年通用汽车在美国召开会议，决定正式关闭悍马生产线。总而言之，无论我们是否愿意，那些昔日的硬派越野过高的油耗，过高的价格，和不够实用的短板，使得他们逐渐远去。北京汽车旗下全新SUV北京BJ20车型将于9月10日正式上市，售价区间或为8~12万元。北京BJ20量产版的设计与2016北京车展发布的定制版相比略显低调。动力方面，北京BJ20将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为150马力。传动系统与发动机匹配的将是CVT无级变速箱。上汽大众现款途观1.4TSI车型的谍照曝光，预计新车将会以丝绸之路特别版的身份推出，而新车型计划在9月2日开幕的成都车展上亮相。这款途观尾部贴有280TSI的标识，由此猜测，新车将会是搭载1.4TSI发动机的新车型，预计这款发动机的最大功率为150马力，传动部分匹配7速双离合变速箱。宝马旗下豪华紧凑型纯电动汽车BMW i3的最新成员—BMW i3升级款即将正式在中国上市。通过提高锂离子蓄电池的能量密度，在蓄电池尺寸保持不变的情况下，BMW i3升级款的蓄电量扩容50%，增至33千瓦时。在日常用车条件下，如使用空调或加热功能，其续航里程也可达200公里；而増程型车款的续航里程则增至330公里。2014年9月1日，“非营运轿车等车辆6年内免检”新规开始实施，这让不少车主免去了排队奔波苦恼，不过今年9月1日起，首批免检车将满6年，不再享受免检待遇，以后需要上线接受检验。过检车辆不允许上路，过检车辆被查，司机将面临罚款200元记3分的处罚。同时，车辆会被暂扣，在车辆通过年检并取得年检合格标志后，车主才能取走车辆。河北、福建、广东、重庆等地要求，新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，大型公共建筑具有充电设施的停车位应不少于总停车位的10%，每2,000辆电动汽车至少配套建设一座快速充换电站。有关“大型公共建筑具有充电设施停车位的比例”，山东、海南要求更高，分别分15%和20%。中国铝业巨头刘忠田持有的忠旺美国公司将以23.3亿美元的价格收购美国爱励铝业公司（Aleris Corp）。该起收购标志着中国铝加工企业有史以来最大的一笔海外收购交易。Aleris美国克利夫兰总部和管理团队不变，并将作为一个独立实体运营。忠旺集团以11.1亿美元现金收购爱励铝业和并承担爱励铝业12.2亿美元的净债务。忠旺集团是全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商，该公司于2009年在香港上市。尽管在美国超过280万高田安全气囊被召回，仍有部分汽车制造商使用高田气囊。高田气囊充气发生器存在爆炸隐患，并向车内喷射金属碎片。在美国，故障气囊已导致100多人受伤，致10人丧生。但是目前一些汽车制造商仍使用易爆炸性高田气囊，戴姆勒旗下2016款梅赛德斯-奔驰凌特车和2016款及2017款奔驰E级轿跑车和敞篷车(非E级轿车)依旧采用高田无干燥气囊。2016款法拉利FF、2016-17款CaliforniaT、 2016-17款 488 GTB和488 Spider，等也正在使用高田非干燥气囊。此外还有三菱，丰田等汽车公司。吸引众多富豪投资的中国电动汽车产业，电动汽车制造公司已经超过200家。面对这种情况，政府通过提高技术标准来促使一些毫无制造经验的公司出局，并考虑将电动汽车制造商数量减少到10家左右。来自汽车制造行业协会的一位高管称，任何控制措施目的都是去弱存强，政府将推动大约90%的电动汽车初创公司出局。目前，仅有两家新能源汽车企业获国家***批准进行整车制造，另外有三家正在申请许可中。大众计划在2025年前推出三款全新的电动汽车平台，设计出30款全新车型。但近日大众CEO在评估其略显臃肿的产品系列，计划对当前的300款车型进行削减。穆勒从去年就扬言，将取消或推出任何不必要的车型。据了解大众产品计划的内幕人士称，目前占主导意见的选择是延迟推出下一款投放美国市场的帕萨特轿车，可能一直推迟至2020年或2021年。一汽夏利公告称，二股东百利装备集团拟减持不超过公司5%股份。目前一汽夏利遭遇业绩滑坡困扰，上半年亏损5.19亿元。为筹措资金投入新产品研发，公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售天津一汽丰田15%股权，预计获得约25亿元的资金。根据公告，百利装备集团持有公司股份3.9亿股，占公司总股本比例24.46%，本次计划减持公司股票不超过公司总股本的5%，减持方式包括集中竞价、大宗交易等方式。高端汽车租赁市场无新能源车的局面被打破，上汽荣威e950正式交付上海峻海汽车租赁有限公司，成为全国首批进驻高端租赁市场的新能源B级车。作为中国首款插电混动高级轿车，荣威e950此次进驻新能源汽车租赁市场，将填补公商务和中高端私人用户对高端新能源汽车的需求空白。上个月欧洲销量同比下跌2.3%，34个月来首次出现下跌。大众集团旗下新车注册量稳居第一，市场占比近1/4，其他公司汽车销量增长较快，市场占比上升。7月份大众集团在欧销量同比下跌8.7%，从2015年的315,400辆降至287,900辆。大众集团下跌为其他公司汽车提供了上升空间。现代起亚、雷诺日产、塔塔集团、FCA都实现了较大涨幅。得益于中国政府对于新能源汽车业的扶持，比亚迪新能源汽车销量猛增，今年上半年净利润达23亿元，同比大增384%。比亚迪宣布，新能源汽车销售收入增长1.6倍，达150亿元人民币，上半年公司营业额为437亿元人民币，同比上年增长44%。经过多年的努力后，比亚迪汽车在新能源汽车行业处于领跑地位，公司利润获得不俗战绩。法国巴黎将2016年9月25设为无车日，上午11点至下午6点，任何人将不得驾驶机动车在市区行驶，免费使用公共交通。去年的巴黎无车日，11个区禁止通行机动车通行，今年将覆盖整个巴黎。2017款本田思域掀背车在美国国家公路交通安全局（NHTSA）的碰撞测试中获得了5星安全评价。该车在正面、侧面以及翻滚测试中均获得5星等级。掀背版与2017款思域轿车以及轿跑是基于同一平台生产的，这几款车型都获得了NHTSA的5星安全评级。由于自动驾驶汽车方面的利益冲突，Alphabet公司首席法律顾问大卫德拉蒙德（David Drummond）已经目前确认退出Uber董事局。Uber和谷歌资源竞争、人才竞争、合作伙伴竞争随着双方在自动驾驶汽车方面投入加深而愈发激烈。一号在手，车事尽收眼底 新车预报、企业动向、行业时事 市场变幻、海外传真、跨界趣闻 每日早8点 准时为您奉上精彩、有料的 车界“营养早餐”！
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