学维修手机多久才学会-分享：为啥汽车质量问题越来越多？根源就是偷工减料！
时间:2017-06-16 01:36 来源:网络整理 作者:网络信息 点击:次
本文为车主无忧原创文章，作者老司机，转载请注明来源和作者。 虽然现在距离315还有一段时间，但相信大家都已经开始关注新车质量方面的问题了。这些年来，几乎每一年的315都会曝光汽车相关的质量问题，这些问题对于我们很多人来说可谓是闻所未闻见所未见，我们很难相信，自己花费几万十几万，甚至上百万买回来的车，居然质量如此低劣，一些性命攸关，花费数万选装的安全设备，居然在关键时刻如此不堪一击。
一般来说，很多媒体都不敢报道具体的质量问题，因为它们与厂方有商业合作协议，但我们今天决定盘点一下，那些在315前后被曝光出来的，有代表性的，严重的质量问题，并逐一加以分析，我们希望找到导致这些车沦为“次品”，但居然以正品价贩卖的原因，也希望能因此，引起您的思考。 江铃陆风出现的大规模车身锈蚀现象 实际上这个现象并非出现在315时期，但其影响巨大，甚至损伤到了自主品牌好不容易建立起来的口碑，因此必须加以描述。事情起因是在数年前，多位车主在一些著名的汽车类***发帖爆料，称其购买的该品牌某型号汽车出现了车门门板锈穿，乃至车身生锈现象，并称无法得到合理的解决方案。
随后的一段时间内，也有不少车主发帖称其购买的该品牌其他型号车型也出现类似现象，一时间引起舆论哗然。实际上，老司机翻查网络帖子发现，直到2016年底，仍有车主在各类大型汽车***发帖反馈该问题，看来这个质量问题并未得到完全解决。
至于为什么会出现这种严重问题？我们当然在任何官方渠道都无法得到任何回复，但根据我们推测，这种问题的原因很可能出自成本控制上。大家都知道，如今钢材价格不低，用于制造汽车的高强度钢价格更高。为了凸显性价比抢占市场，该品牌可能与一些供货价较低的钢材制造商签订了协议。
这些钢材虽然达到了国标各项防锈要求，但在我国众多高湿度地区，这些钢材很可能并没有做更高规格的防锈处理（国标并未对极端环境下有更多要求）。因此，在湿度高盐度高的地区，这些钢材就会出现严重生锈现象，最终影响了该品牌声誉。 |
