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邵阳洞口电工培训学校分享:车主吐槽:众泰E200和特斯拉的这些问题建议改一改


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本文纯属车主吐槽,不代表电驹的观点。



我们看烦了厂家和销售的吹捧,但是每个车不可能都是优点,其实我们更关心的他们的缺点***里也有不少车主抱怨,下面我们看看车主都说了些什么!

这位车主在***里说:


本人关注E200有段时间,首先我觉得无论外形还是内饰配置在同价位电动车中有明显优势,对比大多数汽油车,外形和配置上也有一较之力,可以说众泰对这款车的售价标准还算是有些道理。但是各地的补贴不一样,使得各地的经销商价格不一样,这点还是不理想 ,下面话不多说,这次是去4s店试驾,拍摄的照片,和驾驶感受。下面说一下我的感受。


1 外形。外形是他的最大卖点,起码外形上给人是一个能让人接受。


2 他的门把手 开分方式比较特别,在一般车上不常见,有逼格。(如图)




手要按住这个按钮,门才能开,门开关藏在里面给人耳目一新的感觉




3 内饰布局有些地方是不合理的,但整体视觉效果不错,粉色内饰比较骚气。缺点是绒皮材质的仪表台,时间长了容易粘灰,打扫起来肯定不简单,在者这材料在高温下会不会褪色也未知,触摸屏大小应该算是可以的,清晰度尚可。但是不够流畅,不知道系统是不是没有更新还是别的什么原因。




4 讲到这个一键启动,和旋转档位,应该也是卖点,但是设计的不符合人体工程学啊,不管你高矮胖瘦,总要低头去。调节上面开关的,这个好处可能是车内空间大了,但是操作感受不好。




5 我一开始认为这车小,前排空间应该不行,试驾感觉是不错的,前排空间可以有中型suv的大小,操作起来,主驾驶的视角也和suv相似,这点还不错。


6 车内我感觉最大的吐槽点是主驾驶的保险带卡口实在是里座椅太近了,插保险带是非常困难的,极不合理。


车厂是想说这车不快,不插保险带也死不了人吗?


7 汽车开起来,瞬间加速还是挺好的,是能跑的120码的,这个速度可以上高速,也增加了他的实用性,里程应该不要心有220km,在150km左右应该不假,开起来没有发动机声音的,所以在低速下很安静,只有胎噪声。市区超车对他来说没有问题。


8 大家都说他的做工有很多的吐槽点,这点我也认同。


(注意画圈部分,线条是不直的,因为安装后变形了)




(这里是大家一致反映的,引擎盖,拼接缝大的问题,直接把大灯热胶都露出来了)

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