湖南阳光技术学校
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更新时间:2022-01-16 18:04
8 月份,全球电动汽车市场打破 7 月份的纪录,凭借逾 51.6 万辆的销量(同比暴涨 114%)创下有史以来第三好的表现。当月,电动车市场份额为 7.7%,较上个月提升 0.6 个百分点。其中,纯电动车的表现(36.5 万辆)继续优于插电式混合动力车,占电动车销量的 71%,占据全球汽车市场 5.4% 的份额。
今年前八个月,全球电动车累计销量已逾 355 万辆,占据全球汽车市场 6.6% 的份额。鉴于年底几个月的销量通常会更强劲,预计全年全球电动汽车销量将轻松超过 600 万辆,甚至可能达到 700 万辆的里程碑。但就今年 12 月份来说,全球电动车销量或打破 100 万辆,电动车市场份额或达到 10% 以上,全球三大主要汽车市场(中国、欧洲和美国)的电动汽车销量都有望创下新高。
8 月全球最畅销 Top 20 电动车榜单:中国车型占据 12 个席位,Model Y 销量再超 Model 3
单就 8 月份销量来说,值得注意的是,五菱宏光 MINIEV 首次连续两个月蝉联全球最畅销电动车头衔,这要归功于其创纪录的 41,188 辆的销量。另外,特斯拉 Model Y 以逾 5000 辆的销量优势打败特斯拉 Model 3 排在第 2 名,Model 3 因此排名第 3。
前三甲之外的看点也颇多,比亚迪秦 Plus PHEV 凭借创纪录的 13,043 辆销量打败大众 ID.4 跻身第 4 名。另外,比亚迪秦 Plus BEV 版本销量也在攀升,凭借 7,633 辆的销量排在第 10 位。两个版本加起来,比亚迪秦 Plus 的销量达到了惊人的 20,676 辆。这使得人们不禁期待,比亚迪这款中型车未来将与特斯拉 Model 3 正面交锋。
另外值得一提的是,在 8 月全球畅销 Top 20 电动车榜单中,中国电动车型足足占据了 12 个席位,其中 7 款中国电动车的销量还创下了新高。除了上文提到的五菱宏光 MINIEV、比亚迪秦 Plus PHEV 和比亚迪秦 Plus BEV,排在第 6 名的理想 ONE、第 7 名的上汽荣威科莱威 EV、第 8 名的比亚迪宋 Pro PHEV 和排在第 15 名的小鹏 P7 的销量均创新记录。
传统车企也在加大电动车的交付量,其中值得一提的有大众 ID.3,该款车当前凭借 8,025 辆的销量排在第 9 名,另外第 17 名福特 Mustang Mach-E 和第 18 名现代 Ioniq 5 这两款新车也继续表现出色。排在第 13 名的 Jeep Wrangler PHEV 的表现也同样令人印象深刻,是唯一一款跻身 Top 20 榜单的来自传统车企的插电式混合动力车,这也不禁使人开始期待纯电动版 Wrangler 未来的表现。
在前二十名之外,几款中国电动车型的表现值得一提,例如哪吒 V(4,611 辆)和零跑 T03(4,409 辆)的产量在持续爬坡,比亚迪元 EV(4,784 辆)的销量也在恢复中,预计不久将在 Top 20 榜单中看到该款车的身影。
就前 8 个月的累计销量来看,进步最大的车型要属比亚迪秦 Plus PHEV,该款车名次攀升 8 名来到了第 9 位,预计该款车将在不久的将来与理想 ONE 共同竞争第 5 名。
另外,长城欧拉黑猫攀升至第 10 位,上汽荣威科莱威首次上榜,排在第 18 位,凸显了目前中国城市电动车的受欢迎程度。提到新面孔,福特的新款纯电动车 Mustang Mach-E 也跻身榜单,这使得福特有两款电动车上榜。特斯拉(Model Y 和 Model 3)、大众(ID.3 和 ID.4)和比亚迪(汉 EV 和秦 Plus PHEV)也各有两款车上榜。
在前二十名之外,小鹏 P7 的表现引人注目,该款车仅差 1,000 辆就能跻身 Top 20 榜单,预计不久将能在榜单上看到它的身影,使得上榜的中国品牌车型超过 10 款。
从五菱宏光 MINIEV 取得的意想不到的成功,到比亚迪秦 Plus 名次的跃升,可以看出中国电动车型的实力不容小觑。这里尤其值得一提的是理想 ONE,首先理想汽车并不是一个媒体友好型初创公司,它目前的唯一车型是一款昂贵的大型 SUV,定位高端市场,且使用的技术(增程式电动车)是其他车企(例如宝马和通用)早已淘汰并被认为已经过时的,尽管如此,该款车正成为全球电动车市场最畅销的全尺寸车型,在前 8 月累计销量排行榜上排名第 6。
8 月全球最畅销 Top 20 电动车品牌榜:比亚迪蝉联销冠,小鹏闯进榜单
比亚迪正变得越来越强大,8 月销量(61,014 辆,同比暴增 334%)再次打破记录,这使得它连续第二次在月度销量竞赛中打败特斯拉。而比亚迪的破纪录之路似乎还在继续,预计将在第三季度的冠军争夺战中继续给特斯拉压力。
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